宝马(进口)-宝马1系(进口)
宝马1系(进口)

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关于宝马1系(进口)(宝马(进口))

2004年9月10日,第一代宝马1系正式上市,底盘号E87。这是宝马首度涉足紧凑级别的汽车市场,主要针对目标是大众的高尔夫和奥迪A3。它也是这一级别唯一的前置发...

宝马1系(进口)怎么样 

  • 【配置】宝马1系120i音响比傲虎好
  • 【空间】宝马1系120i后排空间够用
  • 【噪音】宝马1系120i静音效果不错
  • 【加速】宝马1系120i动力够用
  • 【配置】宝马1系120i行车电脑很实用
  • 【空间】宝马1系2.0后备厢空间大
  • 【配置】宝马120i配置够用使用舒心
  • 【噪音】宝马120i噪音控制好
  • 【内饰】宝马120i内饰材料简单有质感
  • 【加速】宝马120i动力家用足够
  • 【细节】宝马1系2.0L细节设计人性化
  • 【细节】宝马一系3.0L加速顺畅
  • 【配置】宝马1系2.0L配置不好
  • 【噪音】宝马1系2.0L噪音大
  • 【品质】宝马1系新车左侧车门颠簸时有异响
  • 【细节】宝马1系新车大灯起雾
  • 【加速】宝马1系2.0L加速不给力
  • 【细节】宝马1系2.0L前排储物空间小
  • 【加速】宝马1系2.0L动力不够强劲
  • 【配置】宝马1系2.0L无真皮座椅
  • 【配置】宝马1系2.0L配置低
  • 【细节】宝马1系手刹设计不好
  • 【空间】宝马一系2.0L自动后排空间小
  • 【外观】宝马120的外形上有点笨拙感

宝马1系(进口)车主点评  

中评宝马1系两厢 118i自动的油耗13.8L/100KM

另外试驾车13.8的油耗。

车主:狂暴超人 | 点评角度:油耗

差评宝马1系两厢 118i自动的车身抖

最后发现的严重问题:D档车身抖,本来我以为是4缸机的通病没在意。后来发现行驶中1500左右踩油门加速,车身抖动厉害,上到2000转以上抖动消失,每次都这样。问销售问不出一个所以然。下车后看下了排气管,全是黑糊糊了,摸了摸,手上全黑的。。。。

车主:狂暴超人 | 点评角度:品质

中评宝马1系两厢 118i自动的动力一般

S+模式下,油门到底,快7000转换挡推背还可以,不过也只是还可以。
所谓对某网站6.9s 的01加速持保留态度。涡轮延迟还是明显的,只是他的8AT能弥补不少涡轮在平顺性上的劣势。个人不喜欢电子排挡,电子产品的印迹太重,盖过了机械感。 8AT,,,,S+反映挺快,不过有S档的车一般开S档时反映都快。但日常S和D档下,猛踩油门要一秒以上才能降档。AT的劣势凸显啊,8AT和运动没啥关系,可惜没MT版本。

车主:狂暴超人 | 点评角度:加速

差评宝马1系两厢 118i自动过弯速度大点明显后轮打滑

过弯速度大点明显后轮打滑,不过还能控制。

车主:狂暴超人 | 点评角度:操控

差评宝马1系两厢 118i自动的运动座椅比较硬

运动座椅比较硬,好在长途旅行不会开1系。

车主:狂暴超人 | 点评角度:舒适

好评宝马1系两厢 118i自动的转向还算直接

转向还算直接把

车主:狂暴超人 | 点评角度:操控

好评宝马1系两厢 118i自动的悬挂偏向舒适

悬挂偏向舒适

车主:狂暴超人 | 点评角度:舒适

差评宝马1系两厢 118i自动sport+模式下起步有点肉

sport+模式下起步还是有点肉,comfort模式下60-80km/h涡轮接入非常明显(不知道是不是我说的这样)推背感没有达到我预想的那样,但毕竟这不是跑车,城市中穿梭此车绰绰有余。

车主:wiiber | 点评角度:加速