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V3菱悦车主点评  

差评V3菱悦 1.5L 变速箱异响

原先就感觉变速箱有声音,也没太注意,现在开着开着,发现声音还挺大的,就像是柴油机的声音一样,又有点像自行车链条的声音

车主:闽-1699A | 点评角度:品质

好评V3菱悦 1.5L路感清晰

路感反应太清晰,就算是个小石子也能反应到方向盘上,而且路面不平整时轮胎压左右倾侧面时反应到方向盘上的力度很大,以至于我基本不能象开骐达那样随意,双手还是把住的比较好,想首保过后去装一套狮特的前后顶吧和车底加固件,希望能稍有所改善吧

车主:到处跑跑 | 点评角度:操控

中评V3菱悦 1.5L离合较高

离合比较高,实事求是的说确实是比较高,不算太高,但比我之前的车都有点高,反映现象是直接导致我至今4次熄火,都是在路堵跟车时发生的,丢大脸了,看来我跟菱悦的磨合度还不够啊

车主:到处跑跑 | 点评角度:操控

差评V3菱悦 1.5L座椅较硬

座椅硬,这几天下车后都感觉背有点硬,应该说菱悦的座椅真是有点硬的,至少比我的骐达硬多得多,不过腰部承托还行,因为不是风采版,左右的承托也不怎么好,过弯稍快一点就明显有感觉,头枕根本碰不到,除非我躺着开,不过我的骐达也一个样,开来只有高档点的车可调头枕倾斜度的才能满足头部依托,没辙,受着吧。

车主:到处跑跑 | 点评角度:舒适

差评V3菱悦 1.5L提速较慢

一是提速慢,当然新车舍不得狠给油也有关系,但稍踩大一点油门转速上升也很慢,比我的骐达慢好多,总是一副不温不火的德行,而且跑德胜快速路60码匀速转速表始终停留在2000转出头一点,照说骐达的也是日系高转速发动机,但60码匀速基本只在1700-1800转左右,不知道菱悦那么高转速是否真会象传说中那么省油,但超过2000转后的油门响应相对2000转以下时灵敏些,不敢飙,磨合之后再说。

车主:到处跑跑 | 点评角度:加速

差评V3菱悦 1.5L车内气味大

三是为了散散车内的气味,气味真大呀,感觉自己是被密闭在一个劣质塑胶袋里

车主:到处跑跑 | 点评角度:细节

差评V3菱悦 1.5L座椅偏硬

座椅硬,真的很硬,应该说菱悦全身上下都很硬,除座椅之外,门、排档、刹车、离合、油门、电动窗等待都很硬,尤其是电动门,以前的骐达上升下降都慢悠悠的,这个菱悦倒是够快,忽上忽下的,动静贼大,感觉跟个破车似的,不过碰到大车溅水时关窗够快倒也是件好事,呵呵,自个儿安慰自个儿吧

车主:到处跑跑 | 点评角度:舒适

中评V3菱悦 1.5L刹车偏软

传说中的刹车偏软问题,以前的菱帅开过,确实较软,刚踩下稍有反应,但中段刹车力度渐进不明显,在最后段才爆发力度,而且好像有点刹车油压先天偏小的不足,改装刹车盘、卡钳和真空罐后仍没什么大的好转,正因为如此导致我多次追尾,这跟个人开车习惯也有关系,菱悦的刹车相对菱帅有所改善,到也别跟车太近了

车主:到处跑跑 | 点评角度:舒适